MG MG 3 Hybrid+ Comfort, RFK, Carplay, ACC
18.990 €
MwSt. ausweisbar
Tageszulassung
217698
Leistung
143 kW / 194 PS
EZ
2024-11
Getriebe
Automatik
Kilometer
50 km
Kraftstoff
Benzin
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Curslacker Neuer Deich 2-14
21029
Hamburg
Ausstattung
MetallicLeichtmetallfelgen Zentralverriegelung Elektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Garantie Elektr. Seitenspiegel Bluetooth Bordcomputer Freisprecheinrichtung Multifunktionslenkrad Isofix Lichtsensor Nebelscheinwerfer Traktionskontrolle Spurhalteassistent Notbremsassistent Schlüssellose Zentralverriegelung Alarmanlage Armlehne Berganfahrassistent Müdigkeitswarner Reifendruckkontrolle Touchscreen Abstandswarner Apple CarPlay Android Auto Volldigitales Kombiinstrument Geschwindigkeitsbegrenzer Fernlichtassistent Abstandswarner
Technische Daten
Hubraum
1500 cm³
Schadstoffklasse
Euro6
Umweltplakette
4 (Grün)
Vorbesitzer
0
Sitzplätze
5
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Schwarz
Farbbezeichnung
-
Innere Ausstattung
Stoff
Eurotax/Schwacke
10180576
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)
CO2-Klasse: C
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6
CO2-Emissionen kombiniert: 100.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 4.4 l/100 km (kombiniert)
4.6 l/100 km (Innenstadt)
1.6 l/100 km (Stadtrand)
4.9 l/100 km (Landstraße)
5.5 l/100 km (Autobahn)
CO2-Klasse: C
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6
CO2-Emissionen kombiniert: 100.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 4.4 l/100 km (kombiniert)
4.6 l/100 km (Innenstadt)
1.6 l/100 km (Stadtrand)
4.9 l/100 km (Landstraße)
5.5 l/100 km (Autobahn)
Energiekosten | bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.221,00 EUR/Jahr |
Kraftstoffpreis: | 1,85 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) |
Mögliche CO2-Kosten:* | über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
|
Kraftfahrzeugsteuer: | 40,00 EUR/Jahr |
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Beschreibung
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