Ford Transit Custom 280 L1 Trend PDC Klima DAB
29.912 €
MwSt. ausweisbar
Gebrauchtfahrzeug
jm023
Leistung
77 kW / 105 PS
EZ
2023-11
Getriebe
Schaltgetriebe
Kilometer
5.000 km
Kraftstoff
Diesel
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Hamburger Strasse 37
21339
Lüneburg
Ausstattung
ZentralverriegelungElektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Scheckheftgepflegt Partikelfilter Biodiesel geeignet Garantie Elektr. Seitenspiegel Bluetooth Bordcomputer Freisprecheinrichtung Multifunktionslenkrad Nebelscheinwerfer Traktionskontrolle Start/Stopp-Automatik Notbremsassistent Armlehne Beheizbare Frontscheibe Berganfahrassistent Lederlenkrad Lordosenstütze USB Sommerreifen Stahlfelgen Abstandswarner Gepäckraumabtrennung Geschwindigkeitsbegrenzer Abstandswarner
Technische Daten
Hubraum
1995 cm³
Schadstoffklasse
Euro6
Umweltplakette
4 (Grün)
Vorbesitzer
1
Sitzplätze
3
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Weiß
Farbbezeichnung
Frost-Weiß
Innere Ausstattung
Stoff
Eurotax/Schwacke
---
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)
CO2-Klasse: G
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6
CO2-Emissionen kombiniert: 189.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 7.2 l/100 km (kombiniert)
8.0 l/100 km (Innenstadt)
6.7 l/100 km (Stadtrand)
6.3 l/100 km (Landstraße)
8.1 l/100 km (Autobahn)
CO2-Klasse: G
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6
CO2-Emissionen kombiniert: 189.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 7.2 l/100 km (kombiniert)
8.0 l/100 km (Innenstadt)
6.7 l/100 km (Stadtrand)
6.3 l/100 km (Landstraße)
8.1 l/100 km (Autobahn)
Energiekosten | bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.861,92 EUR/Jahr |
Kraftstoffpreis: | 1,72 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) |
Mögliche CO2-Kosten:* | über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
|
Kraftfahrzeugsteuer: | 429,00 EUR/Jahr |
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Beschreibung
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