Ford Puma ST-Line X Automatik LED
33.950 €
MwSt. ausweisbar
Vorführfahrzeug
cx0224a
Leistung
92 kW / 125 PS
EZ
2024-09
Getriebe
Automatik
Kilometer
2.500 km
Kraftstoff
Benzin
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Ruhrstraße 63
22761
Hamburg
Ausstattung
MetallicZentralverriegelung Elektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Navigationssystem Sitzheizung Partikelfilter Sportsitze Elektr. Seitenspiegel Bluetooth Bordcomputer Isofix Lichtsensor Nebelscheinwerfer Start/Stopp-Automatik Spurhalteassistent Notbremsassistent Berganfahrassistent Lordosenstütze Müdigkeitswarner Reifendruckkontrolle Verkehrszeichenerkennung Ambiente-Beleuchtung Volldigitales Kombiinstrument Fernlichtassistent
Technische Daten
Hubraum
999 cm³
Schadstoffklasse
Euro 6e
Umweltplakette
4 (Grün)
Vorbesitzer
0
Sitzplätze
5
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Schwarz
Farbbezeichnung
agate-black-metallic
Innere Ausstattung
Stoff
Eurotax/Schwacke
40214786
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)
CO2-Klasse: D
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro 6e
CO2-Emissionen kombiniert: 130.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 5.7 l/100 km (kombiniert)
7.0 l/100 km (Innenstadt)
5.3 l/100 km (Stadtrand)
4.9 l/100 km (Landstraße)
6.2 l/100 km (Autobahn)
CO2-Klasse: D
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro 6e
CO2-Emissionen kombiniert: 130.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 5.7 l/100 km (kombiniert)
7.0 l/100 km (Innenstadt)
5.3 l/100 km (Stadtrand)
4.9 l/100 km (Landstraße)
6.2 l/100 km (Autobahn)
Energiekosten | bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.581,75 EUR/Jahr |
Kraftstoffpreis: | 1,85 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) |
Mögliche CO2-Kosten:* | über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
|
Kraftfahrzeugsteuer: | 93,00 EUR/Jahr |
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Beschreibung
7