Ford Mustang Mach-E Premium AWD Matrix-LED B&O Techno
39.912 €
MwSt. ausweisbar
Gebrauchtfahrzeug
eajl22a
Leistung
198 kW / 269 PS
EZ
2023-09
Getriebe
Automatik
Kilometer
13.500 km
Kraftstoff
Elektro
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Hamburger Strasse 37
21339
Lüneburg
Ausstattung
MetallicAllradantrieb Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung Elektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Navigationssystem Scheckheftgepflegt Standheizung Sitzheizung Garantie Regensensor Elektr. Seitenspiegel Sportpaket Bluetooth Bordcomputer Elektr. Sitzeinstellung Freisprecheinrichtung Multifunktionslenkrad Isofix Lichtsensor Traktionskontrolle Nichtraucher-Fahrzeug Spurhalteassistent Notbremsassistent Schlüssellose Zentralverriegelung Totwinkel-Assistent Alarmanlage Armlehne Beheizbare Frontscheibe Beheizbares Lenkrad Berganfahrassistent Elektr. Heckklappe Lederlenkrad Lordosenstütze Müdigkeitswarner Notrufsystem Reifendruckkontrolle Soundsystem Sprachsteuerung Touchscreen USB Verkehrszeichenerkennung Sommerreifen Winterpaket Abstandswarner Ambiente-Beleuchtung Apple CarPlay Android Auto Volldigitales Kombiinstrument Isofix Beifahrersitz Induktionsladen für Smartphones Musikstreaming integriert Innenspiegel autom. abblendend Geschwindigkeitsbegrenzer Fernlichtassistent Abstandswarner
Technische Daten
Hubraum
0
Schadstoffklasse
Euro6d-TEMP
Umweltplakette
4 (Grün)
Vorbesitzer
1
Sitzplätze
5
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Silber
Farbbezeichnung
Iced/Elite Blue
Innere Ausstattung
Vollleder
Eurotax/Schwacke
---
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)
CO2-Klasse: A
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
CO2-Emissionen kombiniert: 0.0 g/km
Elektrische Reichweite: 420 km
CO2-Klasse: A
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
CO2-Emissionen kombiniert: 0.0 g/km
Elektrische Reichweite: 420 km
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Beschreibung
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