Ford Grand Tourneo Connect 1.5 EcoBoost L2 TITANIUM
31.912 €
MwSt. ausweisbar
Gebrauchtfahrzeug
539025
Leistung
84 kW / 114 PS
EZ
2024-04
Getriebe
Schaltgetriebe
Kilometer
250 km
Kraftstoff
Benzin
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Ruhrstraße 63
22761
Hamburg
Ausstattung
LeichtmetallfelgenZentralverriegelung Elektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Navigationssystem Scheckheftgepflegt Sitzheizung Partikelfilter Garantie Regensensor Elektr. Seitenspiegel Bluetooth Bordcomputer Freisprecheinrichtung Multifunktionslenkrad Isofix Lichtsensor Nebelscheinwerfer Start/Stopp-Automatik Dachreling Spurhalteassistent Beheizbare Frontscheibe Beheizbares Lenkrad Lederlenkrad Notrufsystem Reifendruckkontrolle Sprachsteuerung USB Abstandswarner Induktionsladen für Smartphones Innenspiegel autom. abblendend Abstandswarner
Technische Daten
Hubraum
1498 cm³
Schadstoffklasse
Euro6
Umweltplakette
xxx
Vorbesitzer
1
Sitzplätze
7
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Schwarz
Farbbezeichnung
Ink Black
Innere Ausstattung
Stoff
Eurotax/Schwacke
10216793
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)
CO2-Klasse: E
Schadstoffklasse: Euro6
CO2-Emissionen kombiniert: 151.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 6.7 l/100 km (kombiniert)
8.3 l/100 km (Innenstadt)
6.6 l/100 km (Stadtrand)
5.8 l/100 km (Landstraße)
7.0 l/100 km (Autobahn)
CO2-Klasse: E
Schadstoffklasse: Euro6
CO2-Emissionen kombiniert: 151.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 6.7 l/100 km (kombiniert)
8.3 l/100 km (Innenstadt)
6.6 l/100 km (Stadtrand)
5.8 l/100 km (Landstraße)
7.0 l/100 km (Autobahn)
Energiekosten | bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.245,75 EUR/Jahr |
Kraftstoffpreis: | 1,85 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) |
Mögliche CO2-Kosten:* | über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
|
Kraftfahrzeugsteuer: | 154,00 EUR/Jahr |
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Beschreibung
7