Kuga Hybrid 2.5 Duratec FHEV ST-LINE X Archive - Krüll Gruppe

Ford Kuga Hybrid 2.5 Duratec FHEV ST-LINE X

Interne Fahrzeugnr.: MW241 Außen: RückfahrkameraFrontkameraParkpilot vorne+hintenKeyless EntryLED-ScheinwerferSpiegel elektrisch einklappbarHeckklappe elektrischDunkel getönte ScheibenDachreling17 Zoll Leichtmetallfelgen auf GanzjahresreifenTürkantenschutz Innen: Ford NavigationssystemSitzheizung vorne+hintenLenkrad beheizbar2-Zonen KlimaautomatikFrontscheibe beheizbarMultifunktionslenkradB&O SoundsystemHead-up DisplayFahrersitz elektrischLendenstützteKeyless Start/GoParkassistent Passiv Auto Hold-ONElektrische FeststellbremseVerschiedene FahrmodisApple CarPlay & Android AutoRadio DAB, Bluetooth, USB+USB-C Anschluss, 12 Volt SteckerFreisprecheinrichtungSprachsteuerungLichtsensorRegensensor Assistenten: Toter-Winkel AssistentSpurhalte AssistentPre-Collision AssistAbstandstempomatFalschfahr WarnfunktionWarnung QuerverkehrVerkehrsschilderkennungMüdigkeitswarnerBergabfahrhilfeTraktionskontrolleGeschwindigkeitsbegrenzer Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot … Weiterlesen

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte des jeweiligen Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas.
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

Die Hersteller und Importeure von Kraftfahrzeugen möchten Ihnen dabei helfen, die Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionsdaten und ggf. den Stromverbrauch neuer Pkw unterschiedlicher Fabrikate miteinander vergleichen zu können. Hierzu hat die DAT einen Leitfaden erstellt, den Sie sich hier ansehen (externer Link, öffnet in separatem Fenster) bzw. hier herunterladen können