Ford Focus 1.0 EcoBoost MHEV Active *ACC, BLIS, B&O,
25.990 €
MwSt. ausweisbar
Gebrauchtfahrzeug
539092-7
Leistung
114 kW / 155 PS
EZ
2024-01
Getriebe
Automatik
Kilometer
6.965 km
Kraftstoff
Benzin
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Hamburger Strasse 37
21339
Lüneburg
Ausstattung
MetallicLeichtmetallfelgen Zentralverriegelung Elektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Navigationssystem Scheckheftgepflegt Partikelfilter Garantie Regensensor Sportsitze Elektr. Seitenspiegel Bluetooth Bordcomputer Freisprecheinrichtung Multifunktionslenkrad Isofix Lichtsensor Nebelscheinwerfer Traktionskontrolle Nichtraucher-Fahrzeug Start/Stopp-Automatik Dachreling Spurhalteassistent Notbremsassistent Totwinkel-Assistent Armlehne Berganfahrassistent Lederlenkrad Lordosenstütze Müdigkeitswarner Notrufsystem Reifendruckkontrolle Soundsystem Sprachsteuerung Touchscreen USB Sommerreifen Abstandswarner Ambiente-Beleuchtung WLAN / Wifi Hotspot Apple CarPlay Android Auto Innenspiegel autom. abblendend Geschwindigkeitsbegrenzer Fernlichtassistent Abstandswarner
Technische Daten
Hubraum
999 cm³
Schadstoffklasse
Euro6d-TEMP
Umweltplakette
4 (Grün)
Vorbesitzer
1
Sitzplätze
5
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Silber
Farbbezeichnung
Polar-Silber
Innere Ausstattung
Stoff
Eurotax/Schwacke
---
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)
CO2-Klasse: E
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
CO2-Emissionen kombiniert: 143.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 6.3 l/100 km (kombiniert)
7.5 l/100 km (Innenstadt)
5.9 l/100 km (Stadtrand)
5.4 l/100 km (Landstraße)
6.9 l/100 km (Autobahn)
CO2-Klasse: E
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
CO2-Emissionen kombiniert: 143.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 6.3 l/100 km (kombiniert)
7.5 l/100 km (Innenstadt)
5.9 l/100 km (Stadtrand)
5.4 l/100 km (Landstraße)
6.9 l/100 km (Autobahn)
Mögliche CO2-Kosten:* | über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
|
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Beschreibung
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